君と僕と幼女(Ⅱ)
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はい。
とりあえず日曜日にウェビックに注文してたパーツ類が届いたので、今日はそれを取り付けました。
僕にしては珍しく行動が速い。
まずこれ。
MOTOREX モトレックス CROSS POWER 4T 4サイクルオイル
リッター2000円しないのに超高性能オイル。10W-50ですからね、普通のオイルとは違いますよ(普通は10W-30)。多分。そんでKTM純正ですよ。あのKTM純正ってことは、それだけ信頼性も高いと。
で、1000キロ時に変えて、今回は5669キロでオイル交換しました。
工賃・オイルフィルターで2800円なり。
で、そこから帰宅するまでの短い間でしかも市街なので、性能はまだよく分かりません。
ただ、気持ち良くなった気はします。
次、これ。
ROUGH&ROAD ラフ&ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット
左に一回タチゴケしたのと、先日の事故で右側に転倒したので、
両方のレバーが曲がってました。
まぁ注文してから事故ったのでタイミングは良かったかな。
で、付けてみた感想は、まだこれ付けてから走ってないので何とも言えませんが、 「思ったより長い」。
クラッチを二本指で操作すると、残った指を挟めそうです。
でもこれ、軽いですね。見た目もさりげなくグッド。
つぎこれ。
アクティブ:ACTIVE モタードテールキット
モタードのカスタムとしては定番中の定番、フェンダーレスキットですね。
ネットでカスタム車両をみててフェンダーレス化してない車両を見たこと無いです。
安いのにしっかりしてて、グッド。精度もバッチリ。
リヤがすっきり。
あ、この画像はまだナンバー付けてません。
どうせだからもういっこうp。
(こっちの方が好きなアングル)
比較↓ (今年の3月12日、フロントフェンダーを取り付けた日)
ケータイのカメラ画質悪っ!
ね、すっきりしたでしょ?
まぁ、これでより一層路面の水を跳ね上げるんだけどさ・・・
どっちにしてもフェンダーなんて有っても無くても、背中はびしょ濡れさ!
この次はヨシムラのマフラー&エキパイが入る予定。
ヤフオクで落としました。お金が・・・
まぁいいか、タイヤは全然減らないし。
純正万歳。タイヤ空転させて遊んでも、まったく気にならない。
そしてその次は・・・
エアクリーナーボックス邪魔じゃね?
と思いました。
いっそのことファンネルに・・・それは無いな。
マフラーは既にラフ&ロードのなんたらってやつ。
これ
。
これのダウンタイプね。
っていうかこれって結構するんだなぁ。ヤフオクで1万ちょいで買ったやつ。
これ、爆音なんですよね。
友人からも好評のウザさ。
ああそうだ、友人℃㎡がアーシングケーブルを余分に買ってくださったので、250SBくんにも付けて良いらしいです。
先にそれになる予定ですね。
まぁというわけで、日に日に見た目が変化する250SBでした。
モタード乗ってるからにはドリフト出来なきゃ一人前じゃないと思う。
ドリフトしてぇー!
でもあれって全くもって理解不能。
なにがどうなったらあんな動きになるのか分かりません。
練習のしようがないですね。
まぁ近くにサーキットもクローズドもないので、もともと環境的に練習できないのですが。
ではまた。
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2010年5月17日(月)21:00 |
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